DEFENDER

Modelos

O Defender é oferecido em vários modelos, mesclando 3 opções de comprimentos de chassis (90, 110, 130), e configurações tipo “jipe”, pick-up cabine simples e pick-up cabine dupla.

Transmissão

A transmissão 4×4 do Defender é do tipo Integral, na qual existe um diferencial central, distribuindo o torque entre os eixos dianteiro e traseiro. Esse diferencial central pode ser bloqueado, para aumentar a tração em terrenos que assim o necessitarem. Também dispõe de reduzida.

Motor

No Brasil, foram oferecidos os seguintes motores, todos a diesel:

• 200 TDI (1990 a 1993) – 4 cilindros, 2.495 cm3
• 300 TDI (1994 a 1998) – 4 cilindros, 2.495 cm3
• Td5 (1998 a 2006) – 5 cilindros, 2.493 cm3
• Ford 2.4 (2007 a 2011) – 4 cilindros, 2.402 cm3
• Ford 2.2 (2012 – 2012) – 4 cilindros, 2.184 cm3